Die Planungen für den Netzausbau der U-Bahn auf der Strecke von der City Nord über die Innenstadt nach Stellingen haben einen neuen Meilenstein erreicht. Damit gibt es grünes Licht für den mittleren Abschnitt der neuen U5. Die HOCHBAHN Hamburg startet im Februar ein Bürgerbeteiligungsverfahren.
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Die Hamburg Port Authority HPA hat neue Nutzungszeiten der Lastenaufzüge für 2019 im St. Pauli Elbtunnel an den Landungsbrücken festgelegt. Dabei reagierte der Betreiber auf die steigende Nutzung durch Radfahrer in den Morgen- und Abendstunden. Zudem gibt es an den Feiertagen zeitweise Sperrungen, insbesondere für den Kfz-Verkehr.
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Die Hafenbahn nimmt im Warentransport des Hamburger Hafens eine wichtige Funktion ein. Auf einem 300 Kilometer langen Schienennetz hat sie in 2018 bis zum Jahresende voraussichtlich 2,4 Millionen Standard-Container (TEU) bewegt. Dabei ist der Anteil an auf Schienen transportierten Waren um weitere 2,4 auf 44,5 Prozent angestiegen
Mit einer spektakulären Lichtshow eröffnete Hamburgs Erster Bürgermeister Dr. Peter Tschentscher gemeinsam mit HOCHBAHN-Chef Henrik Falk und dem parlamentarischen Staatssekretär Enak Ferlemann gestern die neue Station der Hochbahn Elbbrücken. Die 1,2 Kilometer lange Verlängerung der U4 verbindet die Station Hafencity Universität mit der östlichen HafenCity.
Im Rahmen einer Strategie für den ITS Weltkongress hat sich der Hamburger Senat zum Ziel gesetzt, intelligente Verkehrssysteme auszubauen. Auf einer neun Kilometer langen Teststrecke Automatisiertes und Vernetztes Fahren sollen 37 Ampeln so ausgestattet werden, dass sie per WLAN Informationen an Autofahrer senden. Am Freitag wurde an der Edmund-Siemers-Alle die vierte Ampel eingeweiht. Um das Projekt Nutzer-offen und Hersteller-unabhängig voranzubringen, wurde jetzt eine Geschäftsstelle für interessierte Unternehmen eingerichtet.
Um die Innovationsfähigkeit am Standort Hamburg zu stärken ist eine räumliche Nähe zwischen Forschung, Technologie und Wirtschaft nötig. Dabei soll der Hamburg Innovation Port als Wissenschaftsinstitut, Inkubator, Technologiezentrum eine besondere Rolle einnehmen. Heute feierte das 20.000 m² große Areal am Harburger Binnenhafen nach der Grundsteinlegung vor fünf Monaten Richtfest.
Die Entwicklung des City-Hofes am Klosterwall steht seit langem an. Für den die Neugestaltung des Gebäudekomplexes steht der Abriss des im Jahr 1958 errichteten Hochhäuser im Vordergrund der Planungen. Wegen der räumlichen Nähe zu den UNESCO Weltkulturerbstätten Kontorhausviertel und Speicherstadt musste eine Kommission von ICOMOS-Experten klären, ob sich eine Umgestaltung auf den Welterbestatus auswirkt. Nun steht fest: Die Entwicklung des City-Hofes am Klosterwall kann ohne die Einbeziehung des UNESCO Welterbezentrums fortgesetzt werden.
Barkassen prägen heute das Bild in der Speicherstadt. Auf Rundfahrten durch Hamburgs UNESCO Weltkulturerbe können Besucher hier die 120 Jahre alten Lagerhäuser aus nächster Nähe erleben. Damit das auch in Zukunft so bleibt, soll die nötige Sanierung der Kaimauern im engen Dialog mit der Barkassenschifffahrt erfolgen.
Eine gute Nachricht für Pendler: Im Rahmen der Vorstellung des Bundesverkehrswegeplans 2030 hat Senator Michael Westhagemann den Ausbau des Eisenbahnnetzes in und um Hamburg angekündigt. Dabei ist der Ausbau der S-Bahnlinie S4 beschlossene Sache. Zudem soll ein zusätzlicher Bahnsteig und der Ausbau der Mehrgleisigkeit am Hauptbahnhof für Entlastung sorgen.
Das Opernloft hat eine neue Heimat gefunden. Nach mehr als drei Jahren ohne festen Sitz feiert das Theater morgen Wiedereröffnung an neuer Spielstätte. Die neue Location am Alten Fährterminal in Altona bietet Potenzial für ein neues Konzept und vereint mitreißende Operninszenierungen mit authentischer Hafenatmosphäre. Bereits am 16. November eröffnet Giaccomo Puccinis Tosca die neue Spielzeit.
