Umstellung des Alsterverkehrs auf elektrische Antriebe
Hamburger Senat beschließt Umstellung bis 2030
Neben der Fontäne und den Schwänen prägen die Alsterdampfer auf Hamburgs großem, in der Innenstadt gelegenen Binnensee Alster. Die St. Georg ist Hamburgs ältester Dampfer. Er wurde 1876 erbaut und fährt noch heute mit charakteristischem Pfeifen und dampfendem Schornstein zu Alsterrundfahrten über das Gewässer. Die Fahrzeuge auf der Alster produzieren pro Jahr etwa 900 Tonnen CO2. Mit einem Beschluss zur E-Mobilität auf der Alster hat der Hamburger Senat heute eine Regelung zur Elektrifizierung von Dienst-Wasserfahrzeugen auf der Alster in die Wege geleitet, die zum 1. Januar 2025 in Kraft treten soll. Bis 2030 soll der gesamte Verkehr weitgehend emissionsfrei laufen.
Einsparung von 900 Tonnen CO2 pro Jahr
Eine wichtige Maßnahme betrifft dabei den Ausbau der Ladeinfrastruktur an den städtischen Liegeplätzen sowie die Anpassung der Alsterschifffahrtsverordnung. Demnach sollen die Erlaubnisse von Bestandsfahrzeugen mit Verbrennungsmotoren nach angemessenen Übergangsfristen auslaufen und die vorhandenen durch elektrische Antriebe ersetzt werden. Das Projekt E-Mobilität auf der Alster ist Bestandteil des Hamburger Klimaplans.
Förderung für Wassersport- und Umweltschutzvereine
Da die Umstellung für die aktiven Wassersport- und Umweltschutzvereine in vielen Fällen aus eigener Kraft kaum zu bewältigen ist, gibt es seit dem 1.1.2022 ein Förderprogramm zur Verfügung. Damit wird die Umrüstung im Einsatz befindlicher Boote mit Verbrennungsmotoren auf emissionsfreie Antriebe (Batterie oder Brennstoffzelle) oder die Ersatzbeschaffung von neuen Motorbooten mit entsprechenden Antrieben gefördert. Die Fördersumme für die Umrüstung beträgt bis zu mit 10.000 Euro und je Ersatzbeschaffung bis zu 17.500 Euro.. Der Antrag wird über die Hamburgische Investitions- und Förderbank abgewickelt.
Fotos: © Beate Eckert-Kraft – www.imajix.de